涂装VOCs废气处理解决方案
从汽车涂装的消耗过程来看，涂装废气主要来自喷涂和镗孔过程。排放的污染物主要为工业废气处理设备：油漆过程中产生的漆雾和有机溶剂（性质：透明、无色液体），干蒸过程中产生的有机溶剂。漆雾主要来源于空气喷涂作业中溶剂漆飞扬的部分，其成分与所用漆不同。有机溶剂主要来源于涂料施工过程中的溶剂和稀释剂。其中***部分为挥发性排放物，主要污染物为二甲苯、苯、甲苯等，因此油漆产生的有害废气主要来源于喷漆室、干燥室。
汽车废气处理方法：干燥过程有机废气管理方案电泳、中涂、面涂干燥室排放的废气属于高温高浓度废气，宜采用燃烧法停止处理。目前，中央除尘设备干燥过程中常见的废气处理措施有：再生热氧化技术再生催化淬火技术、tnv再生热燃烧系统再生热氧化技术再生热氧化剂。是处理中低浓度挥发性有机废气的节能环保装置。
适用于***风量（定义：单位时间风量）、低浓度、有机废气浓度在100ppm至20000ppm之间。当有机废气浓度***于450ppm时，RTO装置无需添加辅助燃料；净化率高，两床RTO净化率可达98%以上，三床RTO净化率可达99%以上，不产生NOx等二次污染；其中涂装线具有自动化控制***、操作简单、安全性高等***点。
低、中浓度有机废气经热氧化处理后，用陶瓷蓄热床换热器回收热量。它由陶瓷储热床、自动控制阀、灭火室和控制系统组成。其主要***点是：储热床底部的自动控制阀分别与进气主管和排气主管连接。蓄热床通过定向阀进行换热，储存淬火室中高温气体的热量，并将有机废气预热进入蓄热床，蓄热床采用陶瓷蓄热数据来吸收和释放热量。预加热到一定温度的有机废气(≥76 0℃)能在灭火室中消除氧化反应，产生二氧化碳和水，并得到净化。
典型的两床RTO主体构造一个灭火室、两个陶瓷填充床和四个开关阀组成。该装置采用蓄热式陶瓷填充床换热器，可使热能得到Z***限度的回收，热回收率可达95%以上。当使用房价处理有机废气时，很少使用或不使用燃料。***点：在处理***流量、低浓度有机废气时，运行成本很低。缺点：一次性投资高，灭火温度高，不适宜处理高浓度有机废气，移动部件很多，维护工作量***。
