RTO催化燃烧安全连锁过程（补新风）是怎样的？

RTO催化燃烧安全连锁过程（补新风）是怎样的？

 

系统在补新风（补新风属于应急过程，通过补新风降低燃烧室温度，依次确保燃烧室正常运行），其主要是燃烧室温度过高造成的，是连锁报警，自动开启。

 

一般连锁过程如下：

 

假设燃烧室稳定运行时温度为 820℃，当燃烧室温度上升至 900℃，则会燃烧器自动关闭，系统不报警，当温度回落（回落差值设定 50℃），回落至 850℃时燃烧器自动点火。若燃烧器关闭后，温度进一步升高达到设定的高温值（如 950℃）则打开新风阀稀释 VOCs浓度，当温度回落（回差值设定 50℃）900℃时，关闭新风阀。若新风阀打开后仍进一步升高温度，达到更高设定的高温值（如970℃），则系统报警但不停车，打开超温阀；但温度回落（回差值设定为 25℃）后超温阀关闭，如打开超温阀后温度不降反升，进一步升高至极限温度（如1050℃），则故障停车，此时超温阀一直保持开启状态。